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军事军史

现场报码开奖直播|人民空军飞行三小时救人 大胆采用单轮悬停开展救援

时间:2017/3/31 13:20:05   作者:生活技巧   来源:http://bjfangchong.com   阅读:6621   评论:0
内容摘要:军事热点新闻:人民空军飞行三小时救人 大胆采用单轮悬停开展救援。1983年1月9日,山西平陆一条木船在河里被浮冰卡住,58人被困。时值严冬,水上冰凌情况复杂,无法从水上接近。救援部队尝试了多种方法,甚至动用迫击炮爆破浮冰,然而没有效果。这时,人民空军的直升机赶来了。人民空军飞行三...
军事热点新闻:国民空军飞行三小时救人 大胆采用单轮悬停开展救援。1983年1月9日,山西平陆一条木船在河里被浮冰卡住,58人被困。时价严冬,水上冰凌情况复杂,无法从水上接近。救援部队测验考试了多种方法,甚至动用迫击炮爆破浮冰,然而没有效果。这时,国民空军的直升机赶来了。国民空军飞行三小时救人 大胆采用单轮悬停开展救援。

冒着零下30多度的严寒,空军某团傅文明、杨英源两个机组先连续飞行3个小时投下60多件棉衣和部分食物;而后又大胆采用练习和义务中从未做过的“单轮悬停”,将直升机一侧单轮轻触船头甲板,以便让受困人员爬上飞机;历时10多个小时,往返11次,最终救出了全部受困群众。

此次勇敢的救援行动曾在1986年被拍成片子《冰河灭亡线》,片中动用一架米-8直升机扮演当时的直-5。如今那次救援早已经鲜为人知,尽管在当时曾轰动一时。

直-5直升机是我国仿制苏联米-4直升机的国产化型号,1956年10月签订仿制协议,当时我方代号为“旋风”-25型,并于1958年12月14日首飞成功,1980年停产时共临盆了各类改型545架,如今已经全部退役。

直-5是我国第一代实用化直升机,采用活塞式发念头,而不是如今直升机已经广泛应用的涡轴发念头。活塞式发念头体积和直径都很大,是以只能安排在机头处,驾驶舱不得不移至机体上方,导致视野不佳,尤其是前下方视野相当差。昔时勇敢的空军飞行员驾驶着并不先辈的直-5穷冬深夜超低空高强度飞行展开救援,不仅仅是技巧和勇气的表现,更充分展现了国民后辈兵的无私奉献精神。
直-5首创的我军直升机单轮悬停动作并非只此一次,在后来的汶川地震等救灾行动中,陆军航空兵指战员就多次进行了超低空单轮悬停等各类高难动作,为抗震救灾做出了弗成磨灭的巨大供献。抢通堰塞湖行动中,陆航一架米-171冒着山谷中的诡异气流,稳稳超低空悬停并单轮轻触地面,让救灾人员纵身跃下;在灾区最初缺乏着陆场的情况下,米-171往往进行超低空悬停距地面仅两米高,往人群中投放救灾物资。

在国外,单轮悬停也曾在各类救援行动中多次上演,例如下图中这架美军黑鹰直升机在山谷复杂气流中单轮强行接近,救出了在山体滑坡中被困的数名登山者。

我国正在研制的直-20作为新一代先辈通用直升机,装备有先辈精准的自动化飞行控制系统,飞行员操纵时会加倍轻车熟路,做出超低空悬停等高难风险动作时也会加倍有把握。尽管如斯,超低空单轮悬停依然是常人难以完成的技巧,是技巧和勇气的绝佳表现。直-20会在不久的未来接过直五这些前辈们的义务,投身到国民最需要的地方去。

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